Эти железобетонные конструкции представляют собой надежные и долговечные элементы, которые активно применяются при строительстве мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Их использование обеспечивает высокую прочность и устойчивость всей конструкции, что особенно важно при интенсивных транспортных нагрузках.
Изделие выполнено в виде длинномерного монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который обеспечивает повышенную устойчивость и надежность опоры. Балки устанавливаются как на крайние, так и на промежуточные опоры моста, а их соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется посредством сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основная сфера использования этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Их выбирают благодаря исключительной долговечности и минимальным требованиям к техническому обслуживанию. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Балки способны выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, растяжению, сдвигам и изгибающим моментам. В комплексе с ними часто применяют одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Маркировка содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балок:
Для изготовления используется бетон класса В35 с повышенными характеристиками морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным бетонным слоем не менее 50 мм. Особое внимание уделяется антикоррозийной обработке металлических элементов.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
