Эти железобетонные конструкции представляют собой важнейшие элементы при строительстве мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Их надежность и долговечность проверены годами эксплуатации в самых разных климатических условиях.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Такое решение позволяет балкам выдерживать серьезные динамические воздействия без потери эксплуатационных характеристик.
Основное назначение этих балок - создание несущих конструкций автодорожных мостов и путепроводов. Они прекрасно зарекомендовали себя в различных регионах, включая сейсмоопасные зоны с активностью до 9 баллов. Благодаря продуманной конструкции, изделия способны выдерживать:
Система маркировки разработана для точной идентификации характеристик каждой балки. В обозначении Б 1800-140-123-4в AIII-3м зашифрованы все ключевые параметры:
Балки производятся из высококачественного бетона класса В35 с обязательной тепловлажностной обработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает:
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - применение канатов и тросов недопустимо. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками.
При монтаже особое внимание уделяется правильному соединению с плитами дорожного покрытия через арматурные выпуски. Это гарантирует надежность всей конструкции на протяжении всего срока эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
