Эти железобетонные конструкции представляют собой важнейшие элементы при возведении мостов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Их особая конструкция обеспечивает долговечность и устойчивость всего сооружения, что делает их незаменимыми в современном строительстве.
Изделие выполнено в виде длинномерного монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который создает более надежную и устойчивую опору. Такое решение позволяет равномерно распределять нагрузку по всей площади основания. Балки устанавливаются как на крайних, так и на промежуточных опорах моста, а их соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных односторонних выпусков.
Основное назначение этих балок – использование в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их выбирают благодаря:
Конструкции рассчитаны на работу в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов по шкале Рихтера. Они способны выдерживать значительные нагрузки – до 80 кН, а также противостоять динамическим ударам, силам растяжения, сдвигам и изгибающим моментам.
Основные размеры и характеристики балок:
Для изготовления используется высококачественный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется стальными конструкциями с предварительным напряжением, что обеспечивает дополнительную прочность. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами на основе цинка.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками, что исключает повреждение конструкций.
Благодаря своим характеристикам, балки пролетного строения Б 1800-140-123-4в AIII-2м* являются оптимальным выбором для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, способных служить десятилетиями без необходимости частого ремонта.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
