Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-140-120 ТвАII-4 кп представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных путепроводов. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим требованиям, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В маркировке изделия могут встречаться различные варианты написания:
Разночтения в обозначениях связаны с особенностями оформления технической документации, но не влияют на технические характеристики изделия.
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов общего назначения. Их уникальная конструкция позволяет выдерживать:
Благодаря высокой морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8) балки могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами и высокой влажностью.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Армирование выполняется с соблюдением строгих требований к толщине защитного слоя бетона (не менее 50 мм), что обеспечивает долговечность конструкции.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются только грузозахватные механизмы - применение канатов и тросов не допускается. Хранение организуется на подготовленных площадках с деревянными прокладками, исключающими повреждение изделий.
Монтаж балок требует профессионального подхода и строгого соблюдения технологии соединения с плитами дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
