Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-140-120 ТвАII-11 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются исключительной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и повышенную устойчивость конструкции. Для соединения с плитами дорожного покрытия предусмотрены специальные арматурные выпуски, которые фиксируются методом сварки.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от экстремальных температур до сейсмически активных зон с показателями до 9 баллов по шкале Рихтера. Они способны выдерживать:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Применяемый бетон класса В35 обладает:
Конструкция усилена предварительно напряженной арматурой, включая стальные канаты из 24 проволок диаметром 5 мм. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными цинконаполненными составами, что значительно продлевает срок службы изделий.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Для подъема и монтажа используются только грузозахватные механизмы подъемных кранов - применение канатов и тросов категорически запрещено.
При правильной эксплуатации эти железобетонные конструкции обеспечивают бесперебойную работу мостовых сооружений на протяжении десятилетий, требуя минимальных затрат на техническое обслуживание.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
