Балки пролетного строения Б 1800-140-120 Тк7АIII-12 б – это высоконадежные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный бездиафрагменный брус таврового сечения с уширенным нижним поясом, что обеспечивает дополнительную устойчивость всей конструкции. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что гарантирует прочное соединение с плитами дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики балки. Это сделано для удобства использования в разных системах учета и проектной документации. Основные варианты:
Эти балки специально разработаны для использования в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) при минимальных требованиях к обслуживанию. Благодаря особой конструкции и материалам, они могут эксплуатироваться в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Часто используются в комплексе с тротуарными блоками и металлическими ограждениями, образуя единую надежную систему мостового полотна.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Давайте разберем ее подробно:
Первая группа символов:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные параметры изделия:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами из 24 проволок диаметром 5 мм. Все металлические элементы дополнительно защищаются от коррозии специальными составами. Производственный процесс включает виброуплотнение в металлических формах с последующей тепловлажностной обработкой, что гарантирует высокое качество готового изделия.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании необходимо использовать ровные площадки с деревянными прокладками. Важно помнить, что подъем должен осуществляться только за специальные строповочные отверстия с использованием соответствующих грузозахватных механизмов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
