Железобетонные балки пролетного строения Б 1800-140-120 Тк7 АIII-7 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок при минимальном расходе материалов.
Конструкция балки предусматривает уширенный нижний пояс, что значительно повышает устойчивость всей мостовой системы. При монтаже особое внимание уделяется соединению с плитами дорожного покрытия - для этого используются специальные арматурные выпуски, которые свариваются в единую систему. Такое решение обеспечивает монолитность конструкции и равномерное распределение эксплуатационных нагрузок.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют требованиям нормативной документации.
Балки демонстрируют исключительную устойчивость к различным видам нагрузок - они рассчитаны на:
Такие характеристики позволяют использовать их в самых сложных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмичностью и экстремальными температурными перепадами.
Изготовление балок осуществляется по современной технологии виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Для производства используются:
Особое внимание уделяется качеству бетона - он должен обладать морозостойкостью не менее 300 циклов и водонепроницаемостью марки W8.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода. Балки транспортируются:
При складировании обязательно используются деревянные прокладки, предотвращающие повреждение бетона. Высота штабелирования строго регламентирована и зависит от условий хранения.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, балки Б 1800-140-120 Тк7 АIII-7 являются оптимальным выбором для строительства долговечных мостовых сооружений, способных выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
