Балки пролетного строения Б 18 Т32АIII (ИНВ 32298м) – это современные высокопрочные строительные конструкции, обладающие уникальными эксплуатационными характеристиками. Их геометрия представляет собой вытянутый прямоугольник с трапециевидным поперечным сечением, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции являются выступающие арматурные стержни, расположенные по всей длине верхней грани элемента, что значительно повышает прочностные показатели.
Эти унифицированные балки активно применяются при возведении сборно-монолитных мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Их отличает не только высокая несущая способность, но и исключительная долговечность – конструкции рассчитаны на многолетнюю эксплуатацию в сложных условиях. При проектировании учитывались все требования СНиП 2.05.03-84, что гарантирует соответствие самым строгим стандартам безопасности. Изделия предназначены для мостов с габаритами Г11,5+2+1,5 и могут использоваться в сейсмически активных районах до 6 баллов. Расчетная нагрузка на проезжую часть составляет НК80, что делает их идеальным решением для транспортных магистралей с интенсивным движением.
Для удобства идентификации каждая балка имеет специальную маркировку Б 18 Т32АIII (ИНВ 32298м), наносимую масляной краской. Это не просто набор символов, а полноценный технический паспорт изделия:
Важно понимать, что любое изменение маркировки категорически запрещено – это может привести к ошибкам при монтаже и снижению надежности всей конструкции.
Производственный процесс строго регламентирован нормативным документом ИНВ 32298м и включает несколько ключевых этапов. Изготовление осуществляется в стальных опалубках, что гарантирует точное соответствие геометрическим параметрам. Основной материал – тяжелый бетон класса В25 с морозостойкостью F200-F300 (в зависимости от климатической зоны) и водонепроницаемостью W6. Для улучшения характеристик используются специальные пластифицирующие и воздухововлекающие добавки.
Армирование выполняется с применением пространственных каркасов, сеток и отдельных стержней из стали классов AI-AIII по ГОСТ 5781-82. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку согласно СНиП 2.03.11-85. Каждая партия продукции проходит строгий контроль качества, включая испытания на соответствие ГОСТ 13015.
Транспортировка и складирование балок требуют особого внимания. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только специализированной техникой, а складирование – по специальным схемам, исключающим повреждения. Все процессы регламентируются ТУ 5851-002-0138838-96, что обеспечивает сохранность конструкций до момента монтажа.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологических норм, балки Б 18 Т32АIII (ИНВ 32298м) являются надежным решением для строительства ответственных мостовых сооружений, сочетая в себе прочность, долговечность и удобство монтажа.
Документ ИНВ 32298м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ ИНВ 32298м от 1997 года определяет и регламентирует опалубочные чертежи пролетных строений, имеющих длину 18 метров, а также опалубку монолитной плиты проезжей части повышенной прочности. изделия и конструкции были разработаны для мостов и путепроводов, возводимых на автодорогах общего пользования, на территориях РФ. Расчетный пролет принят равным 17,4 метра, пространство между осями опорных частей 18,05 метра, а величина между смежными балками по габаритам не должна превышать 2,06 метра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
