Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-194-90 ТвАIII-1 кп представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых сооружений и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки и сопротивляется изгибающим моментам. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, что гарантирует надежность всего пролетного строения.
Производители могут использовать различные форматы написания маркировки, что не влияет на технические характеристики изделия:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Применяется бетон класса В35 с добавками, повышающими его эксплуатационные характеристики. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией изделий. Для подъема используются строповочные отверстия, при этом категорически запрещается применять канатные захваты. Монтаж выполняется с использованием грузоподъемной техники соответствующей грузоподъемности.
Эти балки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к внешним воздействиям и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
