Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-194-90 Тк7АIII-7 м представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных путепроводов. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Такая конструктивная особенность позволяет равномерно распределять нагрузки от транспортного потока.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Эти балки специально разработаны для строительства автомобильных мостов и путепроводов, где требуется высокая несущая способность. Они способны выдерживать интенсивные транспортные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные изгибающие моменты. Благодаря особой конструкции и материалам, мостовые сооружения с такими балками служат десятилетиями без серьезного ремонта.
Конструкции адаптированы для работы в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. При монтаже их комбинируют с тротуарными блоками и металлическими ограждениями, создавая единую надежную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Балки изготавливают из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АIII. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Производственный процесс включает виброуплотнение бетонной смеси в металлических формах с последующей тепловлажностной обработкой, что обеспечивает высокие прочностные характеристики готовых изделий.
Для перевозки этих массивных конструкций используют специализированный транспорт с надежными креплениями. На строительной площадке балки хранят на ровном основании с деревянными прокладками, уложенными штабелями не более 3-4 ярусов. Подъем осуществляется только с помощью кранового оборудования через специальные строповочные отверстия.
При правильном монтаже и эксплуатации эти балки обеспечивают долговечность мостовых сооружений, минимизируя необходимость в частых ремонтах и техническом обслуживании.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
