Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-180-93 ТвАIII-1 представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных транспортных объектов.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и повышенную устойчивость конструкции. Балки устанавливаются как на крайние, так и на промежуточные опоры мостового сооружения, образуя надежную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от экстремальных температур до сейсмически активных зон с показателями до 9 баллов. Они выдерживают значительные нагрузки (до 80 кН), динамические воздействия и различные виды деформаций. При монтаже используются специальные арматурные выпуски для надежного соединения с плитами дорожного покрытия.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с использованием высокопрочного бетона класса В35. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает исключительную прочность изделий. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку специальными составами.
Перевозка балок требует особого внимания - используются специализированные транспортные средства с надежными креплениями. На строительной площадке изделия хранят на ровных площадках с деревянными прокладками, что предотвращает их повреждение.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, балки Б 1500-180-93 ТвАIII-1 обеспечивают долговечность и надежность мостовых сооружений на протяжении десятилетий эксплуатации в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
