Балки пролетного строения Б 1500-180-93 Тк7АII-6 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются особой надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Конструкция представляет собой монолитный тавровый брус без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости всей системы. Такое решение обеспечивает равномерное распределение нагрузок и гарантирует безопасность эксплуатации мостового полотна.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Балки Б 1500-180-93 Тк7АII-6 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов различной сложности. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) при минимальных требованиях к обслуживанию. Эти конструкции успешно эксплуатируются во всех климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов).
При проектировании учитываются не только статические, но и динамические нагрузки, что делает эти балки идеальным решением для мостов с интенсивным движением транспорта. В комплексе с ними используются специальные тротуарные блоки и металлические ограждения, создавая единую безопасную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные параметры балки:
Для изготовления балок используется высококачественный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с обязательной антикоррозийной обработкой. Особое внимание уделяется защите металлических элементов - для этого применяются специальные цинконаполненные составы.
Перевозка балок требует особого подхода:
При погрузочно-разгрузочных работах запрещается использовать канатные стропы - только специальные траверсы и грузозахватные механизмы.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
