Балки пролетного строения Б 1500-180-90 ТвАIII-7 к – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные конструкции таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для обеспечения максимальной устойчивости при эксплуатации. Их устанавливают как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, а соединение с плитами проезжей части осуществляется через сварку арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) при минимальных требованиях к обслуживанию. Балки успешно эксплуатируются во всех климатических зонах, включая районы с высокой сейсмической активностью (до 9 баллов).
Конструкция предусматривает совместное использование с тротуарными блоками и металлическими барьерными ограждениями, что делает их универсальным решением для современных транспортных развязок.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные параметры балок:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Особое внимание уделяется армированию – используются стальные канаты из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает необходимую прочность конструкции.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании:
Важно помнить, что подъем балок осуществляется только с использованием специальных грузозахватных механизмов, обычные тросы и канаты для этих целей не подходят.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
