Балки пролетного строения Б 1500-180-90 ТвАIII-6 к – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость всей конструкции. Особенностью этих балок является их способность выдерживать значительные нагрузки благодаря продуманной системе армирования и качественным материалам изготовления.
В технической документации и проектах маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики изделия:
Эти балки специально разработаны для использования в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их конструктивные особенности позволяют создавать надежные и долговечные сооружения, которые не требуют частого обслуживания и ремонта. Балки способны выдерживать интенсивное движение транспорта и значительные нагрузки.
Важной характеристикой является их устойчивость к различным климатическим условиям - они могут эксплуатироваться в регионах с сейсмической активностью до 9 баллов. Конструкция рассчитана на работу под воздействием вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических воздействий, растягивающих и сдвигающих усилий.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Для изготовления балок используется высококачественный бетон класса В35 с повышенными характеристиками морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с дополнительным усилением вязаными сетками в наиболее нагруженных зонах.
Особое внимание уделяется защите металлических элементов от коррозии - они обрабатываются специальными цинконаполненными составами, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании необходимо использовать ровные площадки с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий. Хранение допускается только в штабелированном виде с соблюдением всех мер безопасности.
При монтаже используются специальные грузозахватные устройства, так как применение обычных тросов и канатов может привести к повреждению конструкции. Все работы должны выполняться в строгом соответствии с проектной документацией и техническими регламентами.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
