Балки пролетного строения Б 1500-180-90 Тк7АIII-7 кп – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные конструкции таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости и несущей способности. Их устанавливают как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, обеспечивая прочное соединение с плитами дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков.
Маркировка этих балок может встречаться в нескольких вариантах написания, что связано с особенностями технической документации и производственных стандартов. Основные варианты включают:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим нормативным требованиям.
Балки Б 1500-180-90 Тк7АIII-7 кп широко используются в строительстве автодорожных мостов и путепроводов благодаря своей исключительной прочности и долговечности. Эти конструкции способны выдерживать значительные нагрузки, что делает их экономически выгодным решением – сооружения на их основе требуют минимального обслуживания и обладают увеличенным сроком эксплуатации.
Важной особенностью является возможность применения в различных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов. Балки рассчитаны на работу под воздействием распределенных нагрузок до 80 кН, динамических воздействий, а также значительных изгибающих моментов. В комплексе с ними используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические ограждения.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию об их характеристиках и соответствует требованиям Серии 3.503.1-81. Она включает несколько групп данных:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Конструктивные параметры балок включают:
Балки изготавливаются методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Особое внимание уделяется армированию – в нижнем поясе и ребрах устанавливаются вязаные сетки с защитным слоем бетона не менее 50 мм.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. При складировании:
Правильное хранение и транспортировка гарантируют сохранность изделий и их технических характеристик.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
