Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-180-90 Тк7АIII-2 н представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Эти балки специально разработаны для использования в автодорожных мостах, где требуется высокая несущая способность и устойчивость к динамическим нагрузкам. Их конструкция позволяет выдерживать интенсивное движение транспорта, включая тяжелогруженые автомобили. Особенностью является возможность применения в сейсмоопасных районах с сейсмичностью до 9 баллов.
Балки работают в комплексе с другими элементами мостового полотна - тротуарными блоками и барьерными ограждениями, образуя единую несущую систему. Их расчетная нагрузка составляет до 80 кН на погонный метр, что соответствует требованиям для дорог высокой категории.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются методом виброуплотнения в металлических формах с последующей термообработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и арматурными каркасами, что обеспечивает высокую трещиностойкость. Защитный слой бетона для арматуры составляет не менее 50 мм.
Для защиты от коррозии все металлические элементы обрабатываются специальными составами на основе цинка. Особое внимание уделяется качеству бетона - он должен обладать высокой плотностью и однородностью структуры.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. При складировании необходимо:
Монтаж выполняется только с использованием специальных грузозахватных приспособлений, обычные стропы не допускаются. Это обеспечивает сохранность изделий и безопасность работ.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
