Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-180-90 Тк7АIII-2 к представляют собой ключевые несущие элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных путепроводов. Эти массивные конструкции производятся по строгим техническим нормативам, что гарантирует их устойчивость к экстремальным нагрузкам и агрессивным внешним воздействиям.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый профиль с уширенным нижним поясом для повышения устойчивости. В маркировке зашифрованы все важные параметры:
Важно отметить, что маркировка может наноситься с различными разделителями (точки, тире), но смысловое содержание при этом не меняется.
Основные параметры балки:
Эти балки рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях, включая сейсмически активные зоны (до 9 баллов). Они выдерживают распределенную нагрузку до 80 кН и динамические воздействия от транспорта.
Для изготовления используется:
Технологический процесс включает виброуплотнение бетонной смеси в металлических формах с последующей тепловлажностной обработкой. Особое внимание уделяется качеству армирования - используются стальные канаты из 24 проволок диаметром 5 мм.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются строповочные отверстия - применение канатов запрещено. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
При монтаже балки соединяются с плитами проезжей части посредством сварки арматурных выпусков, что обеспечивает монолитность всей конструкции.
Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам, эти балки позволяют создавать надежные мостовые сооружения с минимальными затратами на обслуживание в течение всего срока службы.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
