Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-180-90 Тк7АIII-2 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются исключительной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно изделие выполнено в виде монолитного таврового профиля без диафрагм с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. В производственной практике встречаются несколько вариантов написания маркировки, которые полностью равнозначны:
Основная сфера использования этих балок - строительство автодорожных мостов различной протяженности. Они рассчитаны на работу в самых сложных условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Конструкция выдерживает значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр, что делает ее идеальным решением для магистральных дорог с интенсивным движением.
Особенностью этих балок является их универсальность - они могут применяться как в крайних, так и в промежуточных опорах мостового сооружения. При монтаже соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через специальные арматурные выпуски методом сварки.
Каждый символ в обозначении несет важную информацию о характеристиках изделия:
Изготовление балок осуществляется методом виброуплотнения в металлических формах с последующей термообработкой. Для производства используется:
Особое внимание уделяется качеству армирования - используются канаты из 24 проволок диаметром 5 мм, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение.
Перевозка таких габаритных изделий требует специального транспорта и соблюдения строгих правил безопасности. Складирование осуществляется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение бетона. Важно отметить, что подъем балок разрешен только с использованием специальных траверс - применение канатов и тросов недопустимо.
Эти железобетонные конструкции представляют собой образец инженерной мысли, сочетая в себе высокую несущую способность, долговечность и экономическую эффективность. Их применение позволяет создавать надежные мостовые сооружения, рассчитанные на десятилетия бесперебойной эксплуатации в самых сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
