Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-180-90 Тк7АII-4 к представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются особой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Изделие выполнено в виде монолитного таврового бруса без диафрагм с характерным уширением в нижней части для повышения устойчивости. Такая форма обеспечивает оптимальное распределение нагрузок от транспортных средств и собственного веса конструкции. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварные арматурные выпуски, что гарантирует надежность узлов сопряжения.
Производители могут использовать различные форматы написания обозначения:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от арктических морозов до тропической влажности. Они выдерживают сейсмические воздействия до 9 баллов и постоянные динамические нагрузки от интенсивного транспортного потока. Особое внимание при проектировании уделено сопротивлению изгибающим моментам и продольным деформациям.
Габаритные размеры и вес изделия:
Для изготовления используется высокопрочный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками морозостойкости (F300) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-II. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными составами.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией груза. Для подъема используются только сертифицированные грузозахватные устройства. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Благодаря тщательно продуманной конструкции и высокому качеству материалов, эти балки обеспечивают многолетнюю беспроблемную эксплуатацию мостовых сооружений даже в условиях интенсивных нагрузок и агрессивных сред.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
