Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-180-90 Тк7 АIII-4 представляют собой ключевые элементы мостовых конструкций, обеспечивающие надежность и долговечность автодорожных сооружений. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости. Их монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах мостов, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики:
Эти балки специально разработаны для строительства автомобильных мостов и путепроводов, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Их уникальные характеристики позволяют использовать изделия даже в сейсмоопасных районах с активностью до 9 баллов. Балки рассчитаны на значительные нагрузки - до 80 кН, что делает их незаменимыми при строительстве современных транспортных развязок.
Конструкция прекрасно выдерживает динамические удары, растягивающие и сдвигающие усилия, а также значительные изгибающие моменты. В комплексе с блоками тротуаров и металлическими ограждениями они образуют надежную основу мостового полотна.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Основные параметры балок:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и каркасно-стержневыми анкерами, что обеспечивает исключительную прочность конструкции.
Перевозка балок требует специального транспорта и тщательного крепления. Складирование осуществляется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий. Подъем выполняется только с использованием специальных грузозахватных механизмов, исключающих повреждение конструкции.
Эти балки - результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе надежность, долговечность и оптимальные технические характеристики для современных транспортных сооружений.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
