Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-174-93 ТвАIII-1 представляют собой ключевые несущие элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает повышенную устойчивость конструкции. Такая форма оптимально распределяет нагрузки и повышает сопротивляемость изгибающим моментам. Соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, что гарантирует надежность всего пролетного строения.
Производители могут использовать различные форматы обозначения:
Основное назначение этих балок - создание надежных пролетных конструкций автодорожных мостов. Они рассчитаны на эксплуатацию в любых климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Конструкция выдерживает значительные нагрузки - до 80 кН на квадратный метр, что делает ее идеальным решением для транспортных магистралей с интенсивным движением.
Изготовление осуществляется методом виброформования с использованием бетона класса В35, обладающего повышенной морозостойкостью (300 циклов) и водонепроницаемостью (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса АIII, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение.
Перевозка балок требует специального транспорта и тщательного крепления. Монтаж осуществляется с использованием грузоподъемной техники через строповочные отверстия. При складировании обязательна ровная поверхность с деревянными прокладками для предотвращения повреждений.
Эти балки - проверенное временем решение для создания долговечных и надежных мостовых конструкций, способных десятилетиями выдерживать интенсивные транспортные нагрузки в самых сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
