Балки пролетного строения Б 1500-174-90 ТвАIII-7 б – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в создании надежных мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти элементы представляют собой монолитные бездиафрагменные конструкции таврового сечения, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости и несущей способности. Их устанавливают как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, обеспечивая прочное соединение с плитами дорожного покрытия через сварку арматурных выпусков.
Производители могут использовать различные форматы обозначения этих балок, что не влияет на их технические характеристики:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где требуются особо прочные и долговечные конструкции. Их главное преимущество – способность выдерживать экстремальные нагрузки и суровые климатические условия, включая сейсмическую активность до 9 баллов. Балки рассчитаны на равномерно распределенные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные изгибающие моменты, что делает их идеальным выбором для ответственных строительных объектов.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные параметры балок:
Балки изготавливают методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой класса А-III, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность конструкции.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение допускается только на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение изделий. Важно помнить, что подъем должен осуществляться только с использованием специальных грузозахватных механизмов, исключающих повреждение конструкции.
Эти балки – результат многолетнего опыта мостостроения, сочетающий в себе проверенные решения и современные технологии. Их применение гарантирует надежность и долговечность мостовых сооружений даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
