Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-174-90 Тк7АII-1 кп представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции выполняются в виде монолитных тавровых балок без диафрагм, где нижний пояс специально расширен для повышения устойчивости и надежности опоры. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки при минимальном техническом обслуживании.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких равноценных вариантах:
Эти балки специально разработаны для строительства автодорожных мостов и путепроводов, где требуется высокая надежность и долговечность. Они способны работать в любых климатических условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов). Конструкция рассчитана на постоянные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные изгибающие моменты.
При монтаже балки сочетаются с блоками тротуаров и металлическими барьерными ограждениями, образуя единую несущую систему. Их использование позволяет создавать мостовые конструкции, не требующие частого ремонта, что делает их экономически выгодным решением.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры балки:
Балки изготавливают из высокопрочного бетона класса В35 методом виброформования с последующей тепловлажностной обработкой. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным бетонным слоем не менее 50 мм. Для защиты от коррозии применяются специальные цинконаполненные составы.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. На стройплощадке балки хранят на ровном основании с деревянными прокладками, уложенными штабелями не более 3-4 ярусов. Подъем и монтаж выполняют только с использованием специальных грузозахватных механизмов.
Эти балки – оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе прочность, устойчивость к внешним воздействиям и экономическую эффективность.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
