Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-174-90 Тк7 АII-3 представляют собой ключевые элементы при возведении мостовых конструкций и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном строительстве.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая конструкция обеспечивает повышенную устойчивость и надежность при эксплуатации. Балки устанавливаются как на крайние, так и на промежуточные опоры мостовых сооружений, а их соединение с плитами дорожного покрытия осуществляется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основное назначение этих балок - строительство автодорожных мостов и путепроводов. Они рассчитаны на работу в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. Конструкции выдерживают значительные нагрузки - до 80 кН, а также динамические воздействия, что делает их идеальным решением для транспортной инфраструктуры.
Балки производятся из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и стержневой арматурой, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к трещинообразованию.
Основные параметры:
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Для хранения рекомендуется использовать ровные площадки с деревянными прокладками, укладывая изделия штабелями не более 3-4 рядов в высоту.
Эти железобетонные конструкции полностью соответствуют требованиям современного мостостроения, сочетая в себе высокие эксплуатационные характеристики и долгий срок службы даже в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
