Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-174-90 Тк7 АII-2 представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автодорожных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции производятся по строгим стандартам качества, обеспечивая долговечность и надежность транспортных сооружений на протяжении десятилетий.
Изделие выполнено в виде монолитного бездиафрагменного бруса таврового сечения, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость балки при эксплуатации. Монтаж осуществляется путем сварки арматурных выпусков, что создает прочное соединение с плитами дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Балки рассчитаны на работу в самых сложных условиях - от экстремальных температур до сейсмически активных зон (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они выдерживают постоянные нагрузки до 80 кН, динамические воздействия и значительные изгибающие моменты. В комплексе с тротуарными блоками и барьерными ограждениями эти конструкции образуют надежную основу мостового полотна.
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей тепловлажностной обработкой. Применяется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными канатами и каркасно-стержневыми анкерами, что обеспечивает исключительную прочность конструкции.
Перевозка балок требует особого внимания - используются специализированные транспортные средства с надежными креплениями. Для подъема применяются только грузозахватные механизмы, строго запрещено использование канатов и тросов. Хранение осуществляется на подготовленных ровных площадках с деревянными прокладками.
Благодаря тщательно продуманной конструкции и высокому качеству материалов, балки Б 1500-174-90 Тк7 АII-2 обеспечивают безопасность и долговечность мостовых сооружений в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
