Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-140-90 ТвАIII-9 м представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения длиной 15 метров. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, обеспечивающий повышенную устойчивость и надежность опоры. Балки устанавливаются как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, образуя прочную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Соединение с плитами покрытия осуществляется через сварку арматурных выпусков, что гарантирует монолитность всей конструкции. Благодаря использованию высококачественных материалов и особой технологии производства, эти балки способны выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и содержат полную информацию о технических характеристиках изделия.
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8, что обеспечивает их долговечность даже в сложных климатических условиях.
Перевозка таких массивных конструкций требует особого подхода. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией балок во избежание их смещения. Для подъема и монтажа используются только грузозахватные механизмы подъемных кранов - применение канатов и тросов категорически запрещено.
Хранение балок на строительной площадке организуется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими контакт с грунтом. Штабелирование допускается с соблюдением всех мер безопасности.
Благодаря своим выдающимся характеристикам, балки Б 1500-140-90 ТвАIII-9 м нашли широкое применение в строительстве мостовых сооружений по всей территории России, включая сейсмоопасные районы с сейсмичностью до 9 баллов.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
