Балки пролетного строения Б 1500-140-90 ТвАIII-4 м – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с характерным уширением в нижней части. Такая форма обеспечивает повышенную устойчивость и равномерное распределение нагрузок. Монтаж осуществляется на крайние или промежуточные опоры мостовых сооружений, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Все эти варианты являются равнозначными и соответствуют действующим стандартам.
Балки Б 1500-140-90 ТвАIII-4 м нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и путепроводов. Их ключевые преимущества – это:
Эти конструкции могут использоваться во всех климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они рассчитаны на работу под воздействием значительных нагрузок – до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, растяжению и изгибу.
Маркировка балки содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные параметры балки:
Балки изготавливаются методом виброформования с последующей термообработкой. Для производства используется:
Изделия обладают морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8, что гарантирует их долговечность в любых климатических условиях.
Для перевозки балок используется специализированный транспорт с надежным креплением. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными прокладками. Важно соблюдать правила складирования, чтобы избежать повреждений изделий.
При монтаже используются только сертифицированные грузоподъемные механизмы, так как стандартные строповочные методы могут привести к повреждению конструкции.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
