Балки пролетного строения Б 1500-140-90 ТвАII-2 м – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах мостовых сооружений, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основная сфера использования этих балок – строительство автодорожных мостов и путепроводов. Благодаря своей надежности и выносливости, они позволяют создавать конструкции, не требующие частого технического обслуживания, что дает существенную экономию на протяжении всего срока эксплуатации.
Эти балки могут применяться в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Они рассчитаны на работу под воздействием значительных нагрузок (до 80 кН), динамических ударов, растягивающих и сдвигающих усилий, а также серьезных изгибающих моментов.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции и ее параметрах:
Основные параметры изделия:
Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с дополнительным усилением вязаными сетками. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными составами.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Хранение организуется на подготовленных площадках с использованием деревянных прокладок для защиты конструкций.
При монтаже важно использовать только сертифицированные грузозахватные механизмы, так как стандартные канатные стропы не обеспечивают необходимой безопасности при работе с такими массивными конструкциями.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
