Железобетонные балки пролетного строения Б 1500-140-90 Тк7АII-4 б представляют собой ключевые несущие элементы в конструкции автомобильных мостов и путепроводов. Эти массивные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных инженерных сооружений.
Конструктивно балка представляет собой монолитный тавровый брус без диафрагм длиной 15 метров. Особенностью изделия является уширенный нижний пояс, обеспечивающий повышенную устойчивость при эксплуатации. Балки устанавливаются как на промежуточные, так и на крайние опоры мостовых сооружений, образуя надежную основу для последующего монтажа дорожного полотна.
Соединение с плитами покрытия осуществляется через сварные арматурные выпуски, что гарантирует прочное и долговечное крепление. Благодаря продуманной конструкции эти балки способны выдерживать значительные нагрузки - до 80 кН на погонный метр, а также динамические воздействия от транспорта.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Основные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите - все металлические элементы обрабатываются цинкосодержащими составами, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Перевозка балок осуществляется специальным транспортом с обязательной фиксацией. Для подъема используются строповочные отверстия, при этом категорически запрещается применять канатные захваты. На строительной площадке балки хранят на ровном основании с деревянными прокладками.
Благодаря своим техническим характеристикам и продуманной конструкции, балки Б 1500-140-90 Тк7АII-4 б обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений в любых климатических условиях, включая сейсмически активные районы.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
