Балки пролетного строения Б 1200-180-93 Тк7АIII-6 – это высокопрочные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются особой надежностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в современном дорожном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Нижняя часть балки имеет специальное уширение, которое значительно повышает устойчивость всей конструкции. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
Производители могут использовать различные варианты написания маркировочных обозначений, что не влияет на технические характеристики изделия. На практике встречаются следующие форматы:
Эти балки специально разработаны для использования в автодорожных мостах и путепроводах, где требуется обеспечить высокую несущую способность при значительных динамических нагрузках. Их применение экономически оправдано благодаря минимальным требованиям к техническому обслуживанию и ремонту в процессе эксплуатации. Конструкции успешно работают в любых климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов по шкале Рихтера). Балки рассчитаны на восприятие вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических воздействий, растягивающих и сдвигающих усилий, что делает их универсальным решением для современных транспортных развязок.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия и соответствует требованиям Серии 3.503.1-81. Рассмотрим подробно значение каждого элемента в обозначении Б 1200-180-93 Тк7АIII-6:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления, что позволяет полностью отслеживать историю каждой балки.
Основные размерные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, включая канаты из 24 проволок диаметром 5 мм по ГОСТ 7348-81. Все металлические элементы защищаются от коррозии специальными цинкосодержащими составами.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной надежной фиксацией. Для складирования используются ровные площадки с деревянными прокладками, при этом штабелирование должно исключать деформацию изделий. Подъем и перемещение выполняются только с использованием специальных грузозахватных механизмов, исключающих повреждение конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
