Балки пролетного строения Б 1200-180-93 Тк7АII-4 – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью нижнего пояса является технологичное уширение, которое значительно повышает устойчивость всей конструкции. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
Производители могут использовать различные варианты написания маркировочных обозначений, что не влияет на технические характеристики изделия. На практике встречаются следующие форматы:
Балки Б 1200-180-93 Тк7АII-4 нашли широкое применение в строительстве автодорожных мостов и транспортных развязок. Их главными преимуществами являются исключительная надежность и минимальные требования к техническому обслуживанию, что делает их экономически выгодным решением для инфраструктурных проектов.
Эти конструкции успешно эксплуатируются во всех климатических зонах, включая регионы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). Балки рассчитаны на значительные нагрузки – до 80 кН, а также устойчивы к динамическим воздействиям, растяжению и изгибу. В комплексе с ними часто используют тротуарные блоки и металлические ограждения, что создает единую надежную систему.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о конструкции и соответствует требованиям Серии 3.503.1-81. Наносится она на боковую грань изделия стойкой черной краской для удобства идентификации. Рассмотрим подробнее структуру обозначения Б 1200-180-93 Тк7АII-4:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные размерные параметры балки:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования в металлических опалубках с последующей термообработкой. Для производства используется:
Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным бетонным слоем не менее 50 мм. Для подъема предусмотрены специальные строповочные отверстия.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение организуется на ровных площадках с деревянными прокладками, предотвращающими повреждение конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
