Балки пролетного строения Б 1200-180-90 ТвАII-3 к – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется методом сварки арматурных выпусков, что гарантирует надежное соединение с плитами дорожного покрытия.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции. Основные способы обозначения:
Балки Б 1200-180-90 ТвАII-3 к специально разработаны для использования в автодорожных мостах и путепроводах. Их главное преимущество – способность выдерживать значительные нагрузки (до 80 кН) при минимальных требованиях к обслуживанию. Эти конструкции успешно эксплуатируются в различных климатических условиях, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов. При проектировании учитываются все возможные воздействия: от статических нагрузок до динамических ударов и изгибающих моментов. Дополнительно балки комплектуются тротуарными блоками и металлическими ограждениями, создавая единую надежную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия согласно Серии 3.503.1-81. Расшифровка кода Б 1200-180-90 ТвАII-3 к включает:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Основные параметры изделия:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с последующей термообработкой. Для производства используется высокопрочный бетон класса В35 с морозостойкостью F300 и водонепроницаемостью W8. Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным слоем бетона не менее 50 мм. Особое внимание уделяется антикоррозийной обработке металлических элементов цинконаполненными составами.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. При складировании требуется ровное основание с деревянными прокладками. Важно учитывать, что подъем должен производиться только с использованием специальных грузозахватных механизмов, исключающих повреждение конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
