Балки пролетного строения Б 1200-180-90 Тк7АII-2 кп – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых переходов и путепроводов для автомобильных дорог общего пользования. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве.
Конструктивно балка представляет собой монолитный бездиафрагменный элемент таврового сечения с характерным уширением в нижней части, что обеспечивает дополнительную устойчивость при эксплуатации. Особенностью данных изделий является их способность выдерживать значительные нагрузки в течение всего срока службы, который составляет не менее 50 лет при правильном монтаже и эксплуатации.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания:
Разные варианты разделителей (точки и тире) не влияют на технические характеристики изделия и допускаются нормативными документами.
Балки Б 1200-180-90 Тк7АII-2 кп специально разработаны для использования в составе пролетных строений автодорожных мостов и путепроводов. Их конструктивные особенности позволяют эффективно распределять нагрузки от транспортных средств, обеспечивая безопасность и комфорт движения.
Эти изделия могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая районы с повышенной сейсмической активностью (до 9 баллов). Балки рассчитаны на работу под воздействием вертикальных нагрузок до 80 кН, динамических воздействий, а также значительных изгибающих моментов. В комплексе с ними обычно используют однотипные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения.
Маркировка балок содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия и выполняется согласно требованиям Серии 3.503.1-81. Рассмотрим подробно структуру обозначения Б 1200-180-90 Тк7АII-2 кп:
Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, массе и дате изготовления.
Для изготовления балок используется высокопрочный бетон класса В35 с улучшенными характеристиками морозостойкости (F300) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями, что обеспечивает повышенную трещиностойкость изделий.
Технологический процесс включает виброуплотнение бетонной смеси в металлических формах с последующей тепловлажностной обработкой. Особое внимание уделяется качеству защитного слоя бетона (не менее 50 мм), который предохраняет арматуру от коррозии.
Перевозка балок осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. При складировании необходимо использовать деревянные прокладки и обеспечивать ровную поверхность основания. Важно соблюдать правила подъема - только с использованием специальных грузозахватных устройств, исключая применение канатов и тросов.
При правильном хранении и транспортировке балки сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и долговечность мостовых конструкций.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
