Балки пролетного строения Б 1200-174-90 ТвАIII-3 н – это современные железобетонные конструкции, которые активно используются при возведении мостовых сооружений и автомобильных путепроводов. Эти элементы отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Конструктивно изделие представляет собой монолитный брус таврового сечения без диафрагм, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Особенностью конструкции является уширенный нижний пояс, который значительно повышает устойчивость всей системы. Монтаж осуществляется как на крайних, так и на промежуточных опорах моста, а соединение с плитами дорожного покрытия выполняется методом сварки арматурных выпусков.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах написания, что не влияет на технические характеристики продукции. Основные способы обозначения:
Эти балки специально разработаны для использования в автодорожных мостах и путепроводах, где требуется обеспечить высокую надежность и долговечность конструкции. Их применение экономически обосновано, так как значительно сокращает затраты на техническое обслуживание и ремонт сооружений. Балки успешно эксплуатируются во всех климатических зонах, включая районы с повышенной сейсмической активностью до 9 баллов.
Конструкция рассчитана на значительные нагрузки – до 80 кН, а также устойчива к динамическим воздействиям, растяжению, сдвигам и изгибающим моментам. В комплексе с балками используются одноразмерные блоки тротуаров и металлические барьерные ограждения, что создает единую надежную систему.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия и соответствует требованиям Серии 3.503.1-81. Рассмотрим подробнее значение каждого элемента:
Первая группа:
Вторая группа:
Третья группа:
Основные параметры изделия:
Изготовление балок осуществляется методом виброформования с последующей термообработкой. Используется высокопрочный бетон класса В35 с повышенными показателями морозостойкости (300 циклов) и водонепроницаемости (W8). Армирование выполняется предварительно напряженными стальными конструкциями с защитным бетонным слоем не менее 50 мм.
Для подъема и монтажа предусмотрены специальные строповочные отверстия. Важно отметить, что транспортировка должна осуществляться только с использованием специальных грузозахватных механизмов, обычные тросы и канаты не допускаются.
Перевозка балок требует особого внимания – необходимо обеспечить надежную фиксацию во избежание повреждений. Складирование осуществляется на ровных площадках с деревянными прокладками, которые предотвращают контакт с грунтом и обеспечивают правильное распределение нагрузки.
При правильной эксплуатации эти балки обеспечивают долговечность мостовых сооружений на протяжении десятилетий, сохраняя все свои технические характеристики даже в сложных климатических условиях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
