Подтротуарная балка Б 1 (3.820-13) представляет собой надежное железобетонное изделие, специально разработанное для строительства сборных мостовых переездов. Эта конструкция отличается повышенной прочностью и долговечностью, что делает ее незаменимым элементом при возведении транспортных сооружений.
Необычная форма балки, напоминающая в поперечном разрезе песочные часы, обеспечивает оптимальное распределение нагрузок. Изделие производится в строгом соответствии с требованиями Серии 3.820-13 и может использоваться даже в регионах с экстремально низкими температурами.
Каждая подтротуарная балка имеет уникальную маркировку, которая позволяет точно идентифицировать изделие в проектной документации. Рассмотрим обозначение Б 1 (3.820-13):
Маркировка наносится на каждую балку несмываемой краской и включает дополнительную информацию: массу, дату производства и клеймо завода-изготовителя. Это значительно упрощает процесс складирования и дальнейшего монтажа конструкций.
Изготовление подтротуарных балок осуществляется на специализированных предприятиях, оснащенных современным оборудованием. Для производства используется гидротехнический бетон, обладающий повышенной устойчивостью к водной среде. Все материалы строго соответствуют требованиям ГОСТ 4797-69*.
Армирование выполняется с применением:
Особое внимание уделяется антикоррозийной защите металлических элементов. Каждое изделие оснащается монтажными петлями для удобства транспортировки и установки.
Готовая продукция проходит тщательную проверку в отделе технического контроля. Специалисты проверяют:
Только после успешного прохождения всех испытаний балка получает технический паспорт, подтверждающий ее соответствие стандартам качества.
Готовые изделия хранятся на специально оборудованных площадках с соблюдением следующих требований:
Транспортировка может осуществляться любым видом транспорта при условии надежного крепления груза. Монтажные работы проводятся в соответствии с требованиями СНиП III-А.11-70 с обязательным соблюдением всех норм безопасности.
Подтротуарные балки Б 1 (3.820-13) - это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных мостовых конструкций, способных выдерживать значительные нагрузки в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.820-13 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах пяти выпусков Серии 3.820-13 приведены детальные указания по проектированию и производству железобетонных изделия и конструкции, предназначенных для возведения пешеходных и переездных мостов. Номенклатурный перечень регламента очень разнообразен, в него вошли: сваи, стойки, фундаменты, плиты пешеходных мостов, насадки, элементы креплений, тротуары, сигнальные столбики, ребристые плиты, части пролетных строений, заборы, переходные плиты, балки и колесоотбои. Диапазон вариаций геометрических пропорций конструкций достаточно обширен и для сохранения прописанных величин при производстве следует соблюдать предписания опалубочных и арматурных чертежей.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
