Стойка 8-28СН 535 представляет собой надежное железобетонное изделие прямоугольной формы с квадратным сечением, отличающееся высокой прочностью и долговечностью. Конструкция предусматривает выпуск арматуры на торцевой части, что обеспечивает надежное соединение с другими элементами. Это делает стойку незаменимой при возведении сложных инженерных сооружений.
Разработанная по Серии 3.503.1-53, стойка является ключевым элементом опорных конструкций для пролетных строений мостов длиной от 12 до 33 метров. Она специально спроектирована для автомобильных дорог промышленных предприятий, где предполагается движение тяжелых самосвалов Бел А3-540. Благодаря уникальным характеристикам, изделие сохраняет устойчивость даже при экстремальных температурах до -40°C и сейсмической активности до 6 баллов.
Маркировка железобетонных изделий содержит всю необходимую информацию в компактной форме. Рассмотрим подробнее обозначение 8-28СН 535:
На готовую продукцию обязательно наносятся маркировочные знаки, включающие дату производства, название завода-изготовителя и отметку ОТК. Эти данные помогают отслеживать качество и происхождение каждой единицы продукции.
Изготовление стоек – сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит гидротехнический бетон марки М300, обладающий повышенной водостойкостью. Такой материал обеспечивает долговечность конструкций, постоянно контактирующих с водой.
Морозостойкость бетона варьируется от F200 до F300 в зависимости от климатической зоны эксплуатации. Для армирования используется сталь класса А-III, а распределительные элементы выполняются из стали А-I. Все металлические компоненты собираются в пространственный каркас, который затем заливается бетонной смесью в специальных формах.
Качество готовой продукции тщательно проверяется. Допускаются только технологические трещины строго регламентированных размеров. Каждая партия сопровождается паспортом, подтверждающим соответствие всем техническим требованиям.
Для сохранения эксплуатационных характеристик стойки должны храниться на ровных площадках с твердым покрытием. Максимальная высота штабелирования – 5-6 ярусов, между которыми обязательно прокладываются деревянные прокладки. Это предотвращает повреждение изделий при хранении.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Возможна перевозка автомобильным, железнодорожным или водным транспортом в зависимости от логистических возможностей и объема поставки.
При правильном монтаже и эксплуатации стойка 8-28СН 535 гарантирует надежность и долговечность возводимых конструкций, выдерживая значительные нагрузки и воздействие агрессивных внешних факторов.
Документ Серия 3.503.1-53 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Автодорожные мосты под нагрузку от автомобилей-самосвалов должны возводиться из высокопрочных материалов, способных легко противостоять возложенным нагрузкам. Именно специфике производства таких унифицированных изделия и конструкции и посвящена Серия 3.503.1-53. В ней приведены устои и промежуточные опоры, предназначенные под пролетные строения, имеющие длину от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
