Железобетонный прогон 5ПР 3 АтIVс а представляет собой важный строительный элемент, который отличается продольной формой с характерным тавровым сечением. Этот тип прогонов активно используется при возведении покрытий в одноэтажных зданиях как отапливаемого, так и неотапливаемого типа. Особенность конструкции позволяет применять его при различных уклонах кровли – от 5% до 25%, что делает его универсальным решением для многих строительных проектов.
В архитектурных конструкциях прогоны выполняют ключевую функцию – они служат опорой для основных несущих элементов, а сверху на них укладывается кровельный настил. Благодаря особой технологии производства, эти изделия могут эксплуатироваться как в обычных условиях, так и в агрессивных средах, при этом сейсмическая устойчивость достигает 6 баллов. В зависимости от требований проекта, прогоны могут изготавливаться с напряженным или ненапряженным армированием, что обеспечивает дополнительную гибкость при проектировании.
Маркировка прогона 5ПР 3 АтIVс а содержит важную информацию о его характеристиках. Она состоит из нескольких групп символов, каждая из которых несет определенный смысл:
Маркировка наносится на каждое изделие устойчивой краской, что гарантирует ее сохранность в процессе транспортировки и монтажа.
Для обеспечения необходимой прочности и долговечности прогоны изготавливаются из тяжелого бетона марок М200-М600. Выбор конкретной марки зависит от условий эксплуатации, включая требования по морозостойкости. Армирование выполняется из высококачественной стали, причем для разных условий применяются различные классы арматуры:
Закладные детали производятся из углеродистой стали с учетом условий эксплуатации и также проходят антикоррозийную защиту. Производство осуществляется в металлических формах, соответствующих ГОСТ 18886-73. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены отверстия или специальные петли.
Каждая партия прогонов проходит тщательный контроль, при котором проверяется не менее 10% изделий. Допустимые отклонения строго регламентированы:
Поверхность готовых изделий должна быть ровной, без трещин и других дефектов.
Для сохранения качества прогонов необходимо соблюдать особые условия хранения и перевозки. Изделия складируют на подготовленных площадках с уклоном для отвода воды, используя специальные подкладки в зоне закладных деталей. При транспортировке важно надежно фиксировать груз, а высота штабеля должна соответствовать возможностям транспортного средства. Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с соблюдением мер безопасности, чтобы исключить повреждение конструкций.
Монтаж осуществляется за предусмотренные отверстия или петли, при этом необходимо строго следовать технологическим требованиям для обеспечения надежности всей конструкции.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
