Железобетонный прогон 5ПР 3 АIV представляет собой важный строительный элемент, имеющий продольную форму с характерным тавровым сечением. Этот тип прогонов активно применяется при возведении покрытий в одноэтажных зданиях как отапливаемых, так и неотапливаемых, при уклоне кровли 5% или 25%. В конструкции здания прогоны выполняют несущую функцию – они опираются на основные конструкции, а сверху на них укладывается кровельный настил.
Эксплуатация данных прогонов возможна как в агрессивных, так и в неагрессивных средах, при условии сейсмичности не более 6 баллов. Производители предлагают два варианта армирования: напряженное и ненапряженное, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных строительных задач.
Маркировка изделия представляет собой буквенно-цифровую комбинацию, несущую важную информацию о характеристиках прогона. Первая группа символов указывает на тип изделия и его типоразмер, вторая – содержит данные о классе арматуры и дополнительные параметры. Маркировка наносится на каждый готовый прогон специальной устойчивой краской.
Рассмотрим подробнее маркировку 5ПР 3 АIV:
Для обеспечения необходимой прочности и жесткости прогоны изготавливаются из тяжелого бетона марок М200-М600. Выбор конкретной марки зависит от условий эксплуатации и требований к морозостойкости. Армирование выполняется из высококачественной стали – для неагрессивных сред используют арматуру классов AтV и AтIV, для агрессивных – Aтп-V и AIIIв.
Все металлические элементы проходят обязательную антикоррозийную обработку. Закладные детали производятся из углеродистой стали с учетом условий эксплуатации и также подвергаются защитной обработке.
Производственный процесс осуществляется в металлических формах, соответствующих ГОСТ 18886-73. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены либо специальные отверстия для строповки, либо монтажные петли треугольной формы.
Каждая партия изделий проходит тщательный технический контроль. Проверяется не менее 10% от общего количества прогонов. Допустимые отклонения строго регламентированы:
Поверхность готовых изделий должна быть ровной, без видимых дефектов – трещин, раковин и других повреждений.
Для хранения прогонов требуется подготовленная площадка с уклоном для отвода влаги. При складировании и перевозке необходимо использовать специальные подкладки в зоне закладных деталей. Подъем осуществляется строго за предусмотренные конструкцией отверстия или петли.
Транспортировка требует надежной фиксации изделий для предотвращения смещения. Высота штабеля определяется грузоподъемностью транспортного средства. На всех этапах – от погрузки до монтажа – необходимо строго соблюдать меры безопасности и правила обращения с железобетонными конструкциями.
Грамотное хранение, транспортировка и монтаж прогонов гарантируют сохранение их эксплуатационных характеристик и долгий срок службы в строительных конструкциях.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.