Железобетонный прогон 5ПР 2 АIV а – это важный строительный элемент, который отличается продольной формой и тавровым сечением. Данный тип прогонов активно используется при возведении покрытий в одноэтажных зданиях, как отапливаемых, так и неотапливаемых. Они идеально подходят для кровель с уклоном 5% или 25%, обеспечивая надежную опору для настила. В конструкции здания прогоны выполняют функцию распределения нагрузки, передавая ее на основные несущие элементы. Их можно применять как в агрессивных, так и в неагрессивных средах, при условии сейсмичности не более 6 баллов. В зависимости от требований проекта, прогоны могут изготавливаться с напряженным или ненапряженным армированием, что позволяет адаптировать их под конкретные условия эксплуатации.
Маркировка прогона представляет собой буквенно-цифровую комбинацию, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Каждая группа символов в маркировке имеет свое значение, что позволяет быстро определить тип изделия, его несущую способность, класс арматуры и другие важные параметры. Маркировка 5ПР 2 АIV а расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на каждое изделие устойчивой краской или другим способом, обеспечивающим ее сохранность в процессе транспортировки и монтажа.
Для изготовления прогонов используется тяжелый бетон марок М200–М600, который обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции. Выбор конкретной марки бетона зависит от условий эксплуатации, включая уровень агрессивности среды и климатические особенности. Армирование выполняется из высокопрочной стали классов AтV и AтIV, соответствующих требованиям ГОСТ 10884-71 и ГОСТ 5781-75. В агрессивных средах применяется арматура классов Aтп-V и AIIIв, которая дополнительно обрабатывается антикоррозийными составами.
Производство прогонов осуществляется в металлических формах, соответствующих стандарту ГОСТ 18886-73. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены отверстия или монтажные петли, позволяющие безопасно поднимать и устанавливать изделия. Готовая продукция проходит строгий контроль качества, включая проверку геометрических параметров, прочности бетона и правильности расположения закладных деталей. Допустимые отклонения по длине составляют ±6 мм, по поперечному сечению – ±5 мм, а по толщине защитного слоя бетона – ±3–5 мм в зависимости от его толщины.
Готовые прогоны хранятся на специально оборудованных площадках с уклоном для отвода воды. При складировании и транспортировке важно соблюдать правила, исключающие повреждение изделий. Подкладки в зоне закладных деталей предотвращают деформацию, а надежная фиксация в транспортном средстве исключает смещение груза. Высота штабеля зависит от грузоподъемности транспорта, но не должна превышать допустимых норм. При монтаже прогоны поднимаются за предусмотренные отверстия или петли, а все работы выполняются с соблюдением мер безопасности. Это гарантирует сохранность изделий и обеспечивает их долгий срок службы в конструкции здания.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.