Блоки насадок 5БН 55-1-3 представляют собой надежные железобетонные конструкции пирамидальной формы с четырьмя отверстиями сложной конфигурации, специально разработанные для соединения с оголовками свайных кустов. Эти изделия созданы для работы в условиях экстремальных нагрузок – как статических, так и динамических, включая сжатие, сдавливание и смещение. Они способны выдерживать полосовую нагрузку класса А8 или А11, а также одиночные нагрузки от автомобильных колес НК-80 и гусеничной техники НК-60.
В технической документации и на практике встречаются различные варианты обозначения этих блоков. Основные формы записи включают:
Насадки на сваи 5БН 55-1-3 активно применяются при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов, где используются свайные железобетонные фундаменты. Эти конструкции идеально подходят для пролетов длиной до 24 метров. Блоки устанавливают как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений с различными типами покрытий – ребристыми или плитными.
Особенностью этих изделий является их универсальность – они могут использоваться:
Блоки подходят для всех климатических зон России, за исключением районов с вечномерзлыми и пучинистыми грунтами. Они рассчитаны на:
Маркировка блоков выполняется согласно Серии 3.503.1-79 и наносится на торцевую грань изделия несмываемой черной краской. В обозначении 5БН 55-1-3 зашифрованы ключевые параметры:
Для производства блоков используется:
Бетон обладает повышенной морозостойкостью (200 циклов) и водонепроницаемостью (W6). Для улучшения характеристик применяются специальные добавки.
Перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательным креплением. Хранение допускается штабелями не более 2 рядов с деревянными прокладками. Отгрузка возможна только после набора бетоном 70% прочности (100% в зимний период).
Технические характеристики:
При монтаже особое внимание уделяется качеству сварных соединений и антикоррозионной защите металлических элементов. Поверхность блоков дополнительно защищается специальными покрытиями, а части, погружаемые в грунт, обрабатываются битумом в два слоя.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
