Железобетонные блоки насадок 5БН 55-1-1 представляют собой пирамидальные конструкции с четырьмя отверстиями сложной призматической формы, специально разработанные для соединения с оголовками свайных кустов. Эти изделия обладают повышенной прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок, включая статические и динамические воздействия, сдавливание, сжатие и смещение. Они рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях с полосовой нагрузкой класса А8 или А11, а также способны выдерживать одиночную автомобильную колесную нагрузку НК-80 и гусеничную НК-60.
В технической документации и на практике встречаются различные варианты обозначения этих блоков:
Насадки на сваи 5БН 55-1-1 активно используются при строительстве автодорожных и железнодорожных мостов с применением свайных железобетонных фундаментов. Они подходят для пролетных строений длиной до 24 метров и могут монтироваться как в крайних, так и в промежуточных опорах под различные типы покрытий мостовых сооружений.
Эти блоки можно использовать практически во всех климатических зонах России, за исключением районов с вечномерзлыми и пучинистыми грунтами. Они рассчитаны на:
Блоки предназначены для мостов с габаритами Г-6.5, Г-8, Г-10 и Г-11.5 и могут использоваться с тротуарами шириной 0,75 или 1 метр. Их монтаж требует тщательной подготовки и точного соблюдения технологических норм.
Маркировка блоков выполняется согласно Серии 3.503.1-79 и включает в себя:
Блоки изготавливаются из тяжелого бетона класса В30 с добавлением пластифицирующих составов, что обеспечивает:
Армирование выполняется стальными каркасами из горячекатаной стали класса А-300 по ГОСТ 5781-82 с дополнительным использованием арматуры класса А-100.
Для перевозки блоков используются специализированные транспортные средства с обязательным надежным креплением. Хранение осуществляется штабелями не более чем в 2 ряда с использованием деревянных подкладок толщиной до 40 мм.
Перед монтажом блоки проходят специальную подготовку, включающую очистку арматурных выпусков и обработку антикоррозионными составами, что обеспечивает долговечность всей конструкции.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
