Железобетонные блоки насадок 5БН 35-1-1 представляют собой пирамидальные конструкции с четырьмя отверстиями сложной призматической формы, специально разработанные для соединения с оголовками свайных кустов. Эти изделия обладают повышенной прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок - статическим, динамическим, сдавливающим и сжимающим. Они способны выдерживать полосовую нагрузку класса А8 или А11, а также одиночные автомобильные (НК-80) и гусеничные (НК-60) нагрузки.
В технической документации и на практике встречаются различные варианты обозначения этих блоков:
Блоки насадок 5БН 35-1-1 широко используются при строительстве автодорожных и железнодорожных мостов с железобетонными свайными фундаментами. Они идеально подходят для пролетных строений длиной до 24 метров и применяются как в крайних, так и в промежуточных опорах мостовых сооружений.
Эти конструкции могут эксплуатироваться в различных климатических условиях, включая регионы с температурой до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов. Особое внимание уделяется защите блоков от коррозии - поверхности обрабатываются специальными составами, а погружаемые в грунт части покрываются битумом.
Маркировка блоков соответствует Серии 3.503.1-79 и содержит важную информацию:
Блоки изготавливаются из высокопрочного бетона класса В30 с морозостойкостью не менее 200 циклов. Арматурные каркасы выполняются из стали класса А-300 по ГОСТ 5781-82, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Для перевозки блоков используются специализированные транспортные средства с надежным креплением. Хранение осуществляется штабелями не более чем в 2 ряда с обязательным использованием деревянных подкладок. Особое внимание уделяется защите изделий от механических повреждений во время транспортировки и складирования.
Технические характеристики:
Блоки насадок 5БН 35-1-1 - это надежное решение для мостостроения, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их использование позволяет создавать устойчивые конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
