Плиты ребристые серия 1.465.1-20 ( 1.465.1-7/84 ) 4ПФ 6-1 АтIVл-1

Ребристая плита 4ПФ 6-1 АтIVл-1 – это современное строительное решение, сочетающее в себе прочность, надежность и функциональность. Конструкция представляет собой прямоугольную предварительно напряженную плиту с поперечными ребрами жесткости, что обеспечивает повышенную устойчивость к нагрузкам. Особенностью модели является наличие одного или двух специальных проемов, предназначенных для монтажа зенитных и светоаэрационных фонарей. Эти элементы играют ключевую роль в создании комфортного микроклимата внутри промышленных зданий, обеспечивая естественное освещение, вентиляцию и возможность дымоудаления при чрезвычайных ситуациях.

Основная область применения данных плит – создание кровельных покрытий для одноэтажных промышленных сооружений как отапливаемого, так и неотапливаемого типа. Они рассчитаны на эксплуатацию в условиях регулярного температурного воздействия, не превышающего +50°C. Конструкции рекомендованы для использования в регионах с обычными климатическими условиями, где температура наружного воздуха не опускается ниже -40°C, а окружающая среда характеризуется как неагрессивная или слабоагрессивная. При соблюдении специальных требований, изложенных в нормативной документации, возможно применение и в более сложных условиях – в сейсмически активных зонах (7-9 баллов) или при наличии среднеагрессивной газовой среды.

Расшифровка маркировки

Маркировка 4ПФ 6-1 АтIVл-1 содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Каждый элемент обозначения имеет конкретное значение:

• 4 – указывает на типоразмер изделия в соответствии с классификацией;
• ПФ – обозначает тип конструкции (ребристая плита с проемом для фонарей);
• 6 – округленная длина плиты в метрах;
• 1 – индекс, отражающий несущую способность конструкции;
• АтIV – класс используемой напрягаемой арматуры;
• л – тип бетона (легкий);
• 1 – количество технологических проемов в конструкции.

На боковой поверхности каждой плиты в обязательном порядке наносится маркировка, содержащая основные сведения: марку изделия, наименование производителя, дату изготовления, а также контрольный штамп отдела технического контроля.

Материалы и технология производства

Производство ребристых плит 4ПФ 6-1 АтIVл-1 строго регламентировано нормативным документом Серия 1.465.1-20. Изготовление осуществляется в стальных опалубках по современной агрегатно-поточной технологии, что гарантирует высокую точность геометрических параметров и стабильное качество продукции. Технологический процесс учитывает возможности различных производителей, поэтому нормативы предусматривают вариативность в выборе материалов и методов производства в зависимости от имеющегося оборудования и условий эксплуатации готовых изделий.

Для производства плит может использоваться как легкий, так и тяжелый бетон с классом прочности от В15 до В25. Важным параметром является водонепроницаемость материала, которая должна соответствовать показателям W4 или W6. Армирование конструкции выполняется с использованием сварных сеток для полок и специальных каркасов для ребер жесткости. В зависимости от условий эксплуатации, для напрягаемой арматуры могут применяться различные марки стали: АтV, АтIVс, АIIIв, АIII, АVI, АV. Для ненапрягаемых элементов используется сталь классов АIII, АтIIIс, АтIVс или проволока ВрI.

Дополнительно конструкция может комплектоваться закладными деталями, которые обеспечивают надежное соединение с другими элементами здания. Все металлические компоненты в обязательном порядке проходят антикоррозийную обработку в соответствии с требованиями СНиП 2.03-11-85. Каждое готовое изделие проходит тщательный контроль качества и сопровождается паспортом, подтверждающим соответствие всем нормативным требованиям.

Транспортировка и условия хранения

Для обеспечения сохранности ребристых плит 4ПФ 6-1 АтIVл-1 при хранении необходимо соблюдать определенные правила. Изделия должны складироваться в горизонтальном положении, формируя устойчивые штабели. Между каждым рядом обязательно устанавливаются специальные прокладки, расположенные строго вертикально друг над другом. Это предотвращает повреждение нижних плит под весом верхних конструкций.

Транспортировка может осуществляться различными видами транспорта: автомобильным, железнодорожным или водным. В процессе перевозки необходимо обеспечить надежное крепление груза, исключающее возможность смещения, опрокидывания или повреждения конструкций в результате трения. Особое внимание следует уделить равномерному распределению нагрузки и защите изделий от атмосферных воздействий.