Плита ребристая 3ПВ 12-8 АтVт-4 (1.465.1-3/80) – это современное строительное решение, сочетающее в себе прочность и надежность. Конструкция представляет собой монолитное изделие из высококачественного бетона, усиленного напрягаемой арматурой. Особенностью плиты являются продольные и поперечные ребра жесткости, которые не только увеличивают несущую способность, но и обеспечивают устойчивость к деформациям при значительных нагрузках. Между ребрами расположены плоские полки, создающие ровную поверхность для последующего монтажа.
Согласно требованиям Серии 1.465.1-3/80, некоторые модели плит могут комплектоваться технологическими отверстиями. Эти проемы предназначены для монтажа вентиляционных систем, установки зенитных фонарей или организации легкосбрасываемых кровельных конструкций. Благодаря этому плиты становятся универсальным решением для различных строительных задач.
Маркировка 3ПВ 12-8 АтVт-4 (1.465.1-3/80) содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно на торцевую часть плиты наносится маркировка, включающая дату производства, массу, товарный знак завода-изготовителя и отметку ОТК. Это позволяет легко идентифицировать изделие и контролировать его качество.
Изготовление плит ведется в строгом соответствии с требованиями Серии 1.465.1-3/80. Для производства используется тяжелый бетон марок М300-М600 или легкие бетоны на пористых заполнителях (керамзитобетон, шлакопемзобетон) марок М250-М400. Водонепроницаемость бетона варьируется в пределах W4-W6, что обеспечивает долговечность конструкции даже в агрессивных средах.
Армирование выполняется с использованием напрягаемой и ненапрягаемой арматуры, которая формирует прочный каркас. Соединение стержней осуществляется методом контактной сварки, что гарантирует надежность конструкции. Дополнительно плиты оснащаются закладными элементами из стали класса А-I, которые подвергаются антикоррозийной обработке (цинкование или грунтовка).
Плиты 3ПВ 12-8 АтVт-4 предназначены для устройства перекрытий в одноэтажных зданиях различного назначения. Они успешно применяются как в отапливаемых, так и в неотапливаемых сооружениях, включая объекты с агрессивными газовыми средами. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в регионах с зимними температурами до -40°C и сейсмической активностью до 8 баллов.
Перевозка плит осуществляется в горизонтальном положении с использованием специализированного транспорта – автоплитовозов или железнодорожных платформ с турникетами. Складирование допускается в штабелях высотой не более пяти плит с обязательной прокладкой между рядами (толщина прокладок – от 30 мм). Погрузка и разгрузка выполняются с применением траверс, что исключает повреждение конструкций.
Качество готовых изделий контролируется в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75, что гарантирует их соответствие заявленным характеристикам и безопасность при эксплуатации.
Документ Серия 1.465.1-3/80 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Девять выпусков Серии 1.465.1-3/80 полностью охватывают процесс изготовления железобетонных плит покрытий, отличающихся ребристой формой и имеющих габариты 3х12 метров. изделия и конструкции применяются при строительстве одноэтажных зданий различного назначения и служат надежными элементами кровли. Для увеличения сферы применения конструкций при совместной работе с различными вентиляционными установками, фонарями, оборудованием и другими коммуникациями, допускается возможность осуществлять изготовление плит с отверстиями в полке.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
