Железобетонный прогон 3ПР 5 АV а представляет собой важный строительный элемент, который отличается продольной формой и тавровым сечением. Эти конструкции активно применяются при возведении покрытий в одноэтажных зданиях – как отапливаемых, так и неотапливаемых. Особенность данных прогонов заключается в их универсальности – они подходят для кровель с уклоном 5% или 25%. В строительной конструкции прогоны выполняют роль опорных элементов, на которые затем укладывается настил.
Эксплуатация таких изделий возможна в различных условиях – как в агрессивных, так и в неагрессивных средах, при этом сейсмичность местности не должна превышать 6 баллов. Производители предлагают два варианта армирования – напряженное и ненапряженное, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта.
Маркировка прогона представляет собой буквенно-цифровую комбинацию, которая содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Каждый готовый прогон обязательно маркируется устойчивыми к внешним воздействиям обозначениями. Рассмотрим подробнее, что означает маркировка 3ПР 5 АV а:
Для обеспечения необходимой прочности и жесткости прогоны изготавливаются из тяжелого бетона марок М200-М600. Выбор конкретной марки зависит от требований к морозостойкости, которые определяются условиями эксплуатации. Армирование выполняется из стали различных классов – для неагрессивных сред используют арматуру классов AтV и AтIV, а для агрессивных условий применяют Aтп-V и AIIIв.
Все металлические элементы обязательно проходят антикоррозийную обработку. Закладные детали производятся из углеродистой стали с учетом эксплуатационных условий и также подвергаются защитной обработке.
Производственный процесс осуществляется в металлических формах, соответствующих ГОСТ 18886-73. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены специальные отверстия или монтажные петли треугольной формы.
Каждая партия прогонов проходит тщательный контроль качества, при этом проверке подвергается не менее 10% изделий. Допустимые отклонения строго регламентированы:
Поверхность готовых изделий должна быть ровной, без видимых дефектов – трещин и раковин.
Для хранения прогонов необходимо подготовить специальную площадку с уклоном для отвода влаги. При складировании в зоне закладных деталей обязательно используют инвентарные подкладки. Транспортировка требует особого внимания – изделия должны надежно фиксироваться во избежание смещения. Высота штабеля определяется грузоподъемностью транспортного средства.
Все операции – от погрузки до монтажа – должны выполняться с соблюдением мер безопасности и технологических требований, чтобы исключить повреждение конструкций. Монтаж осуществляется строго за предусмотренные отверстия или подъемные петли.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
