Железобетонный прогон 3ПР 3 АтV а представляет собой важный строительный элемент, который отличается продольной формой с характерным тавровым сечением. Эти конструкции активно применяются при возведении покрытий в одноэтажных зданиях различного назначения – как отапливаемых, так и неотапливаемых. Особенностью данных прогонов является их универсальность – они могут использоваться при уклоне кровли 5% или 25%, что делает их востребованными в различных строительных проектах.
В строительных конструкциях прогоны выполняют важную функцию – они опираются на основные несущие элементы здания, создавая надежную основу для последующего монтажа кровельного настила. Важно отметить, что данные изделия рассчитаны на эксплуатацию в самых разных условиях – как в агрессивных, так и в неагрессивных средах, при этом сейсмичность района не должна превышать 6 баллов. Производители предлагают два варианта армирования – напряженное и ненапряженное, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного объекта.
Маркировка прогона 3ПР 3 АтV а содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Это буквенно-числовая комбинация, где каждая группа символов имеет свое значение:
Производители обязательно наносят маркировку на каждое изделие, используя для этого устойчивые к внешним воздействиям материалы, что гарантирует сохранность информации на протяжении всего срока эксплуатации.
Для производства прогонов используется тяжелый бетон марок прочности от М200 до М600. Выбор конкретной марки зависит от проектных требований и условий эксплуатации. Особое внимание уделяется армированию – для неагрессивных сред применяется сталь классов AтV и AтIV, тогда как для сложных условий выбирают более стойкие марки Aтп-V и AIIIв. Все металлические элементы обязательно проходят антикоррозийную обработку.
Технологический процесс осуществляется в металлических формах, соответствующих ГОСТ 18886-73. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены специальные отверстия или монтажные петли треугольной формы. Качество готовой продукции тщательно контролируется – проверяется не менее 10% от партии, при этом допустимые отклонения строго регламентированы.
Для сохранения качества прогонов необходимо соблюдать особые условия их хранения и перевозки. Изделия размещают на подготовленных площадках с уклоном для отвода влаги, используя специальные подкладки в зоне закладных деталей. При транспортировке важно надежно фиксировать груз, а при монтаже использовать только предусмотренные конструкцией отверстия или петли. Соблюдение этих правил позволяет сохранить целостность изделий и обеспечить безопасность работ.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
