Железобетонный прогон 3ПР 2 АтV представляет собой важный строительный элемент, имеющий продольную форму с характерным тавровым сечением. Эти конструкции активно применяются при возведении покрытий в одноэтажных зданиях различного назначения – как отапливаемых, так и неотапливаемых. Особенностью данных прогонов является их универсальность – они могут использоваться при уклоне кровли 5% или 25%, что делает их востребованными в различных строительных проектах.
В конструкции здания прогоны выполняют важную функцию – они опираются на основные несущие элементы, создавая надежную основу для последующего монтажа кровельного настила. Важно отметить, что эксплуатация таких изделий возможна как в обычных, так и в достаточно агрессивных средах, при условии, что сейсмичность района не превышает 6 баллов. Производители предлагают варианты как с напряженным, так и с ненапряженным армированием, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий строительства.
Маркировка изделия представляет собой сложную буквенно-цифровую комбинацию, несущую важную информацию о характеристиках прогона. Первая группа символов указывает на тип изделия и его типоразмер, тогда как вторая группа содержит данные о типе арматуры и дополнительных особенностях конструкции. Каждый готовый прогон обязательно маркируется специальными обозначениями, устойчивыми к воздействию внешних факторов.
Рассмотрим подробнее маркировку 3ПР 2 АтV:
Для обеспечения необходимой прочности и жесткости прогонов используются высококачественные материалы: тяжелый бетон марок от М200 до М600. Показатели морозостойкости подбираются индивидуально, в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации. Армирование выполняется из специальных сталей, выбор которых также определяется степенью агрессивности среды.
В стандартных условиях применяется арматурная сталь классов AтV и AтIV, соответствующая требованиям ГОСТ 10884-71 и ГОСТ 5781-75. Для работы в агрессивных средах используются более стойкие марки – Aтп-V и AIIIв, при этом все металлические элементы обязательно проходят антикоррозийную обработку. Закладные детали изготавливаются из углеродистой стали с учетом эксплуатационных условий и также подвергаются защитной обработке.
Производственный процесс осуществляется в специальных металлических формах, соответствующих ГОСТ 18886-73. Конструкция прогонов предусматривает наличие отверстий для строповки или монтажных петель треугольной формы, что значительно облегчает процесс монтажа.
Каждая партия готовых изделий проходит тщательный технический контроль, при этом проверке подвергается не менее 10% от общего количества. Допустимые отклонения строго регламентированы:
Поверхность готовых изделий должна быть ровной, без видимых дефектов – трещин, раковин или других повреждений.
Для хранения прогонов требуется специально подготовленная площадка с небольшим уклоном для отвода влаги. При складировании и перевозке необходимо строго соблюдать установленные правила – в зоне закладных деталей обязательно используются специальные подкладки, а подъем осуществляется только за предусмотренные конструкцией отверстия или петли.
Транспортировка требует надежной фиксации изделий для предотвращения их смещения. Высота штабеля определяется грузоподъемностью транспортного средства. На всех этапах – от погрузки до монтажа – необходимо строго соблюдать меры безопасности и исключать любые действия, которые могут привести к повреждению конструкций.
Документ Серия 1.462-14 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Проектными институтами ЦНИИПРОМЗДАНИЙ и НИИЖБ при поддержке Госстроя СССР, совместно с ЦНИИЭПСЕЛЬСТРОЙ Минсельстроя СССР был разработан и введён в действие в действие с 1981 года нормативный документ Серия 1.462-14. В регламенте максимально содержательно описывается специфика организации производства железобетонных прогонов, которые широко применяются для покрытий зданий и сооружений различного назначения. В номенклатурном перечне представлено несколько разновидностей конструкций, различающихся величиной уклона кровли, который может составлять до 25%.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
