Блоки ригелей 3БР 63-1-22 представляют собой надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы с характерными пирамидальными отверстиями. Эти элементы играют важную роль в современном мостостроении, обеспечивая устойчивость и долговечность сооружений. Основная сфера применения – создание безростверковых опор для ребристых и плитных пролетных строений автодорожных мостов с пролетами до 18 метров.
Конструкции разработаны для использования в различных климатических условиях. Они успешно эксплуатируются в районах, где температура самой холодной пятидневки не опускается ниже -40°C, а наиболее холодного месяца – не ниже -20°C. При этом сейсмическая активность в зоне строительства не должна превышать 6 баллов. Важно отметить, что высота подходных насыпей при монтаже ограничена 10 метрами.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. В Серии 3.503.1-104 подробно описана система обозначений для блоков ригелей 3БР 63-1-22:
Маркировка наносится на изделие специальной черной краской, устойчивой к влаге и температурным перепадам. Допускается использование трафаретов или штампов. Обязательно указывается дата производства, номер партии и ставится штамп ОТК. Любые изменения в маркировке категорически запрещены.
Производство блоков ригелей 3БР 63-1-22 осуществляется на специализированных заводах с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-104. Для изготовления используется тяжелый бетон классов В25 и В30, соответствующий ГОСТ 25192-8 и ГОСТ 26633-85. Конструкции обладают водонепроницаемостью W6, а показатель морозостойкости подбирается с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием:
Все металлические элементы обязательно обрабатываются антикоррозионными составами. Готовые изделия проходят многоступенчатый контроль качества, включая испытания на прочность и проверку геометрических параметров.
Для перевозки блоков ригелей 3БР 63-1-22 используется специальный транспорт, оборудованный надежными фиксаторами, предотвращающими смещение груза. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с деревянными подкладками, расположенными в зоне монтажных петель. Штабелирование допускается высотой не более 2 метров, при этом обязательно соблюдение сортировки по маркам.
Важное требование – наличие удобных подъездных путей для оперативного проведения погрузочно-разгрузочных работ. На всех этапах обращения с конструкциями необходимо строго соблюдать правила техники безопасности и требования нормативных документов.
Документ Серия 3.503.1-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.503.1-104 разрабатывался проектным институтом ГИПРОДОРНИИ и был введён в действие в действие с июня 1992 года после утверждения. Запроектированные в регламенте конструкции крайних безростверковых опор были специально разработаны для применения при строительстве автодорожных мостов из столбов диаметром 80 см, имеющих пролеты до 18 метров. В составе номенклатурного перечня приведены блоки ригелей и шкафных стенок, а также элементы стенок и столбов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
