Блоки насадок 3БН 38-1-3 представляют собой надежные железобетонные конструкции пирамидальной формы с четырьмя отверстиями сложной конфигурации, специально разработанные для соединения с оголовками свайных кустов. Эти изделия созданы для работы в условиях экстремальных нагрузок – как статических, так и динамических, включая сжатие, сдавливание и смещение. Они способны выдерживать полосовую нагрузку класса А8 или А11, а также одиночные автомобильные (НК-80) и гусеничные (НК-60) нагрузки.
В технической документации и на практике встречаются различные варианты написания обозначения этих блоков:
Насадки на сваи 3БН 38-1-3 активно используются при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов с железобетонными свайными фундаментами. Они идеально подходят для пролетных строений длиной до 24 метров. Эти блоки устанавливают как в крайних, так и в промежуточных опорах под различные типы мостовых покрытий – ребристые или плитные.
Конструкции можно монтировать в различных климатических условиях:
Блоки производятся из высокопрочного бетона класса В30 с морозостойкостью не менее 200 циклов и водонепроницаемостью W6. Армирование выполняется стальными каркасами из горячекатаной стали класса А-300. Для соединения с другими элементами конструкции предусмотрены специальные арматурные выпуски и закладные детали.
Соединение блоков осуществляется методом ванной сварки с последующим бетонированием стыков. Перед монтажом все металлические элементы тщательно очищаются и обрабатываются антикоррозионными составами. Поверхность блоков защищается специальными трещиностойкими покрытиями, а части, погружаемые в грунт, дополнительно обрабатываются битумом.
Блоки перевозят специализированным транспортом с обязательным креплением. Складируют в штабелях не более чем в два ряда с использованием деревянных подкладок. Отгрузка возможна только после достижения бетоном 70% прочности (100% в зимний период).
Эти надежные и долговечные конструкции – оптимальное решение для мостостроения, обеспечивающее стабильность и прочность сооружений на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
