Железобетонные блоки насадок 3БН 35-1-2 представляют собой пирамидальные конструкции с четырьмя отверстиями сложной призматической формы, специально разработанные для соединения с оголовками свайных кустов. Эти изделия обладают повышенной прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок, включая статические и динамические воздействия, сжатие и смещение. Они рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях с полосовой нагрузкой класса А8 или А11, а также способны выдерживать одиночную автомобильную колесную нагрузку НК-80 и гусеничную НК-60.
В технической документации и на практике встречаются различные варианты написания обозначения этих блоков:
Блоки насадок 3БН 35-1-2 широко используются при строительстве автодорожных и железнодорожных мостов с железобетонными свайными фундаментами. Они применяются в конструкциях пролетных строений длиной до 24 метров, включая крайние и промежуточные опоры под ребристые или плитные покрытия мостовых сооружений.
Эти изделия подходят для монтажа в различных климатических условиях, за исключением вечномерзлотных и пучинистых грунтов. Они рассчитаны на:
Блоки производятся из тяжелого бетона класса В30 с повышенными показателями морозостойкости (не менее 200 циклов) и водонепроницаемости (марка W6). Армирование выполняется стальными каркасами из горячекатаной стали класса А-300 по ГОСТ 5781-82.
Для монтажа предусмотрены специальные арматурные выпуски и закладные детали, а подъем осуществляется за монтажные петли из стали А-100 или Ас-200.
Перевозка блоков осуществляется специализированным транспортом с обязательным надежным креплением. Складирование производится штабелями не более чем в 2 ряда с использованием деревянных подкладок толщиной до 40 мм.
Перед монтажом поверхности блоков подвергаются специальной обработке: очистке от бетонного молока, антикоррозионной защите и нанесению трещиностойких покрытий. Части, погружаемые в грунт, дополнительно обрабатываются битумом в два слоя.
Соединение с элементами моста выполняется методом ванной сварки с последующим обетонированием стыков бетоном класса В30, что обеспечивает высокую надежность и долговечность конструкции.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
